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湖北凯龙工程爆破有限公司田西项目部圆满完成田西高速公路桩基爆破施工

2022/06/27 08:28
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(通讯员周涛)6月13日下午17时40分,随着倒计时“5、4、3、2、1,起爆!”一声令下,第一百八十六根也是最后一根桩基爆破成功完成,标志着由湖北凯龙工程爆破有限公司承接施工百色田林至西林高速公路二部所有的人工开挖桩基圆满结束,使田西高速“12·31”通车目标又迈进了一大步。2022年田西高速施工项目部召开“百日攻坚”劳动竞赛启动大会,吹响大干快上的“冲锋号”,迅速掀起“比、学、赶、超”竞赛热潮

(通讯员 周涛)6月13日下午17时40分,随着倒计时“5、4、3、2、1,起爆!”一声令下,第一百八十六根也是最后一根桩基爆破成功完成,标志着由湖北凯龙工程爆破有限公司承接施工百色田林至西林高速公路二部所有的人工开挖桩基圆满结束,使田西高速“12·31”通车目标又迈进了一大步。

2022年田西高速施工项目部召开“百日攻坚”劳动竞赛启动大会,吹响大干快上的“冲锋号”,迅速掀起“比、学、赶、超”竞赛热潮,推动项目优质、高效、安全履约,确保全面完成年度各项工作任务。凯龙田西项目部积极响应,全面投入参与,策马扬鞭,为田西高速公路2022年底提前通车添砖加瓦。

高高的桥桩屹立必须有根深蒂固的基础,在坚硬的石头上挖直径为2米,深20米的桥梁基础,还不能破坏周边地质环境,可想而知的困难无比艰巨。桩基爆破不仅对施工要求有较高难度,而面对山势蜿蜒的地形、交通的不便以及复杂的周边环境,更让施工难上加难。其中有些桩基的位置距离居民房仅仅只有9米,爆破施工中产生的震动、飞石,稍有失误对居民房都是毁灭性的。田西高速项目部要求保安全、保施工、保进度,更要保证对居民房不能有一丝破坏。接到任务后,凯龙田西项目部工程技术员赖桃元针对人工开挖桩制定多项施工方案,科学严谨的设计出符合不同环境下的桩基爆破施工,控药量,精准计算炸药做工能力;加防护,绝对保证爆破飞石走向。

自2020年5月凯龙田西项目部成功用爆破施工炸出了田西高速二部的第一根20米深的人工孔桩,接下来第十根,第三十根,第五十根,第一百根......历时两年多终于圆满完成了任务。有什么信念,就选择什么态度;有什么态度,就会有什么行为;有什么行为,就产生什么结果。正是湖北凯龙工程爆破有限公司田西项目部全体员工朝着这个理想信念奋斗,坚持不懈,努力之后得到胜利硕果。

爆破现场施工图